El regreso sobre dos ruedas: Lime vuelve a la CDMX con un piloto de la SEMOVI para mitigar el tráfico mundialista

Moverse por la capital del país durante la celebración del evento deportivo más grande del planeta se ha convertido en un auténtico desafío logístico. Conscientes de la necesidad de desahogar las principales avenidas y ofrecer alternativas ágiles a los miles de visitantes, la Secretaría de Movilidad (SEMOVI) dio luz verde a un programa piloto de 60 días. El gran protagonista de esta estrategia es Lime, el proveedor líder mundial de vehículos eléctricos compartidos, cuyo banderazo de salida ocurrió el pasado miércoles 10 de junio con el despliegue inicial de cientos de monopatines, planeando alcanzar hasta 1,000 unidades en circulación.

La última vez que los vehículos verdes de la firma recorrieron las calles capitalinas fue en 2019. Siete años después, la compañía regresa con un modelo operativo notablemente más maduro y tecnológico, respaldado por su experiencia en cientos de urbes globales como París, Londres, Barcelona y Santiago de Chile. En estas metrópolis, los modelos híbridos de micromovilidad coexisten en perfecta armonía con los sistemas tradicionales de bicicletas públicas con estaciones fijas, demostrando que la diversificación es la clave para una movilidad eficiente.

Un operativo diseñado para mantener el orden vial

A diferencia de los primeros años de la micromovilidad en el país, este regreso viene acompañado de una estricta estrategia de orden público. Para evitar que las banquetas se saturen y garantizar una convivencia armónica con los peatones, el plan de Lime y la SEMOVI se apoya en tres pilares operativos:

• Equipos de patrullaje a pie: Personal de la empresa recorrerá activamente las zonas clave del torneo para gestionar el estacionamiento, apoyar a los usuarios y mantener despejadas las vialidades.
• Zonas de estacionamiento exclusivas: Se delimitaron áreas específicas cerca de los destinos de alta afluencia para organizar el resguardo de las unidades durante los días de partido.
• Valet Parking asistido: Se habilitarán puntos de entrega coordinados con las autoridades, replicando el exitoso esquema de prueba que la firma testeó con éxito durante los partidos de la liga de fútbol local en mayo pasado.

“Queremos demostrar cómo nuestro modelo puede ayudar a la Ciudad de México a fomentar el transporte sostenible y facilitar el traslado de residentes y visitantes, complementando las opciones de movilidad existentes. Los ojos del mundo están puestos en la ciudad ante este acontecimiento histórico, y estamos agradecidos por este voto de confianza”, señaló Johann Schmidt, director regional de Relaciones Gubernamentales en Lime.

Educación vial y facilidades en el bolsillo

La cultura del manejo seguro es la máxima prioridad de este regreso. Por ello, a partir de esta semana del 15 de junio, Lime iniciará una serie de activaciones regulares en el espacio público con el objetivo de regalar cascos, enseñar a los usuarios a conducir de forma segura y concientizar sobre el estacionamiento correcto.

Pensando en la economía de los aficionados y locales, la empresa lanzó el pase especial Fan Pass. Por una tarifa fija de $99.99 MXN, los usuarios tendrán acceso a desbloqueos sin costo y tarifas preferenciales por minuto para realizar hasta 90 minutos de viaje, utilizables de forma flexible dentro de un periodo de cinco días. Esto representa un descuento superior al 60% en comparación con la tarifa estándar.

Finalmente, la accesibilidad tecnológica recibió una mejora sustancial. Gracias a una alianza global, los monopatines de Lime aparecerán disponibles directamente en la pantalla de la aplicación de Uber. Los usuarios que busquen una alternativa de última milla podrán visualizar las unidades cercanas de forma inmediata y reservarlas sin necesidad de descargar una aplicación adicional, facilitando traslados rápidos, convenientes y libres de emisiones.